Revista Racing Car Información sobre ruedas
* Aunque los Santiagos (Lozano y Mejía) volvieron a triunfar en sus categorías, esta vez se escribió una historia diferente en los dos grupos del campeonato.
Juan P. Clopatofsky, José Camilo Forero (ST1), Camilo Forero, Nicolás Olarte y Felipe Mantilla (ST2A), también fueron a podio como ganadores de una de las dos válidas corridas en el Autódromo de Tocancipá.
Cuatro competencias cortas de 20 minutos de duración, arropadas en dos válidas del CNA Mobil 1 Motor Motorcraft, que corrieron por el trazado largo (2.725 metros) del Autódromo de Tocancipá, en ambos sentidos de giro, escribieron un nuevo libreto de esta película del nacional de automovilismo, que llevó a pista 32 tripulaciones en cuatro categorías.
Y aunque los Santiagos (Lozano y Mejía) volvieron a cobrar las banderas a cuadros en las dos válidas, en el cuerpo de la competencia se libraron reñidos duelos casi en todas las series, que fueron a pista desde las 11 de la mañana de este domingo 22 de mayo.
Mejía fue más contundente con sus cuatro triunfos parciales (sumó 7 triunfos consecutivos), mientras que Lozano alcanzó tres, pues en la tercera serie se le atravesó el Radical No.29 de Daniel Fernández que, sin embargo, no afectó su primer puesto en la válida. Fernández fue segundo. Le rindió, igualmente, al Radical 79 del juvenil Sebastián Villamil con quien Lozano pactó un interesante duelo, que lo dejó con dos segundos lugares en las dos válidas.
El proceso de carrera fue intenso desde el primer banderazo y tanto Lozano como Mejía se comprometieron con el espectáculo en sus respectivas categorías. Pero a sus espaldas otras tripulaciones asumían igual reto, como en el caso de Juan Pablo Clopatofsky que, a bordo del vistoso Ford Fiesta No.50, arrasó con la bolsa de premios en las dos primeras series entre los turismos 1.6, categoría en la que José Camilo Forero fue siempre el hueso duro de roer y que al final le significó jugosos dividendos con dos idas a podio (segundo y primero).
Faena similar tuvo el Mazda No.57 de Nicolás Olarte y Felipe Mantilla, siempre al frente de carrera y dirimiendo superioridades con el Renault Twingo II del pereirano Camilo Forero (ganó la primera válida del día), hasta cuando el auto del team Autostok se quedó en los pits a falta de una serie, por daños en una de las correas.
Otro vehículo de la misma raza, el Logan No. 51 de José Luis Peña, cerró su presentación con un tercer lugar en la válida tres y un segundo puesto en la siguiente y fue uno de los rivales más exigentes que tuvo Mejía en la serie de turbos de Súper Turismos 2.
Los podios de la tercera válida los completaron Javier Castillo y Julián Pinzón con el Salamandra No.28 en prototipos; Juan Pablo López y José Robledo en ST1, Alejandro Torres y Juan Cabrera en ST2A y Pavel Russi con Nelson Gutiérrez en STT. En la segunda válida de la jornada, Daniel Lamoroux y Andrés Arriola ocuparon la tercera plaza en ST1, en tanto que Carlos Avilán, Pedro Forero y Mauricio Palencia terminaron en esa misma posición en ST2A.
El comportamiento de las llantas Michelin fue un aspecto que resaltaron la mayoría de los pilotos de las series de súper turismo, por el rendimiento y seguridad que ofrecieron a lo largo de las cuatro series corridas
Así las cosas, el campeonato en el que desde ahora oficia como patrocinador Refiantioquia con significativos aportes en combustible para todas las tripulaciones participantes en cada fecha, ajustó las posiciones generales que siguen liderado Santiago Lozano, Santiago Mejía, Nicolás Olarte y Jaime Mantilla, Juan Pablo Clopatofsky, Luis Jenaro Rico y Jorge Cortés, en las cuatro categorías.
La siguiente jornada se correrá el domingo 10 de julio en el Autódromo de Tocancipá.
En los intermedios de la programación, fueron a pista en tres oportunidades la categoría promocional de autos de calle, con la cual Tortugas espera formar y capacitar a una buena cantidad de pilotos en su proceso hacia las ligas mayores locales.
